OSSA SPORT 250 DEL 72

Bueno al principio se iba a hacer una parte y quedando por hacer pintura general y ruedas mas adelante pero como podréis ver al final y creo con buen criterio se a hecho toda, tuve que volver a desmontar parte de la moto pero el resultado a valido la pena. Si pongo media pues no se va a hacer completa, ahora hacemos una parte importante y cuando el cliente pueda haremos la segunda fase, la verdad es que es una lastima pues es una moto preciosa y muy apreciada, básicamente la mitad de presupuesto se la lleva el abrir el motor para cambiar el muelle de selector, si señores hay que desmontar el motor para cambiar el dichoso muelle, se hace embrague, retenes, cojinetes, juntas y esperemos que nada mas. En cuanto a la moto solo se hace pintura del chasis y la pintura y arreglo de la suspensión delantera, frenos, tapizado sillín, cadena, algunos cromados,silencioso original, restaurar amortiguadores traseros, fundas y cables nuevos. Quedara por realizar ruedas, cojinetes, y pintura del deposito y parte central y algunos cromados mas.