DERBI 74 TT C6

Esta moto tuvo en mi un carisma especial por ser la primera moto que me inicio en este mundo de la restauración empecé a conocer contactos, proveedores, especialistas y conocer mejor este mundo apasionante. La moto se encontraba con falta de piezas como guardabarros originales, placa lateral, caballete central, manetas torcidas, pintura deteriorada, amortiguaciones dañadas, ruedas con oxido, cubiertas en mal estado, tornillería y piezas metálicas oxidadas., lo normal en una moto de 26 años. El reto fue fuerte pues no pensaba que tardaría tanto en encontrar todo el material que necesitaba. Me tuvieron que refabricar de nuevo la placa lateral, tuve que rehacer el caballete central a partir de uno de TT8. Rehacer los adhesivos en una empresa de rotulación…. en fin todo lo necesario. Una vez que tuve totalmente desmontada la moto el resto fue más sencillo, llevarla a profesionales que fueron los que le dieron el cambio total, pintura, cromados, ruedas etc. El resto fue la paciencia de volver a montar, hacer instalación eléctrica nueva y verla acabada y publicada en la revista MOTOCICLISMO CLÁSICO del Nº 42.